Composé d’une batterie qui favorise la réaction électrochimique.

Une batterie AGM est un accumulateur au plomb dont l’ajout de séparateur de fibre de verre favorise la recombinaison des gaz produits par le processus de charge.

Deux ou plusieurs formes d’un même élément dans un même état physique (solide, liquide, gazeux), mais qui diffèrent les unes des autres par leurs propriétés physiques et parfois chimiques.

Le symbole Ah est une unité de charge. Exemple : tirer un courant d’un ampère (1A) d’une batterie pendant une heure (1 h) équivaut à un ampère-heure (1 Ah).

Électrode sur laquelle se produit l’oxydation ; libère des électrons lors de la décharge. Lorsqu’on alimente un dispositif (tube à vide, diode, batterie en charge), l’anode est positive ; lorsqu’on retire l’énergie lors de la décharge, l’anode devient négative.

Utilisé dans les batteries à accumulateurs au plomb pour améliorer la résistance mécanique des plaques de plomb ainsi que les performances. D’autres usages sont l’ignifugation, les usages à faible friction et la fabrication de semi-conducteurs.

Batterie rechargeable à haute énergie utilisée dans les domaines militaire et de l’aérospatiale.

État de charge absolu ; capacité à prendre une charge spécifiée lorsque la batterie est neuve.

État de santé absolu ; capacité à stocker l’énergie spécifiée lorsque la batterie est neuve.

Perte de capacité due à des fuites internes.

Cellule électrochimique (ou cellules connectées en série (certaines en parallèle)) ; cette cellule est composée de l’anode (électrode négative), de la cathode (électrode positive), du séparateur et de l’électrolyte (ou du catalyseur).

Présente dans toutes les technologies modernes : les batteries liquides, les batteries avec électrolyte absorbé (AGM) et GEL. La base des batteries rechargeables inventée en 1859 par le physicien français Gaston Plante. Largement utilisée et disponible dans une gamme complète de tailles et de spécifications, elle est couramment utilisée pour le démarrage, l’éclairage, l’allumage, le cycle profond, la navigation de plaisance et les télécommunications. Les batteries à accumulateurs au plomb sont un produit de base hautement recyclé (jusqu’à 99 % de matières recyclés).

Un croisement entre une batterie classique et une pile à combustible. Un électrolyte liquide composé de sels métalliques est pompé à travers un noyau comportant des électrodes positives et négatives, séparées par une membrane. L’échange d’ions qui en résulte génère de l’électricité.

Possède une anode en lithium ; la plupart des batteries au lithium ne sont pas rechargeables.

Également appelée batterie à l’état solide ; utilise un polymère solide comme électrolyte ; la chaleur induit la conductivité.

Comportement de la batterie réelle par rapport à la surveillance des activités périphériques.

Batterie rechargeable contenant du cobalt, du manganèse, du nickel et/ou d’autres métaux comme cathode ; son anode est en graphite.

Similaire au Li-ion, mais son polymère solide est son électrolyte ; l’ajout d’un matériau gélifié favorise la conductivité.

Batterie rechargeable utilisant le cadmium comme anode et le nickel comme cathode.

Batterie rechargeable développée par Thomas Edison en 1901. Utilisée pour l’exploitation minière ; alimente la bombe volante allemande V-1 et les fusées V-2 pendant la Seconde Guerre mondiale.

Batterie rechargeable pour les satellites ; le bac sous pression contient l’hydrogène.

Similaire au NiCd ; anode en alliage d’hydrure moins toxique que le cadmium ; capacité 30 % supérieure à celle du NiCd, mais moins durable.

Similaire au NiCd ; développée pour la première fois en 1920 ; durée de vie courte en raison de la croissance des dendrites.

Batterie non rechargeable.

Batterie rechargeable

Système de stockage d’énergie par batterie (également appelé ESS).

Système de gestion de batterie utilisé à l’intérieur ou à l’extérieur d’une batterie pour gérer la charge, la décharge et pour fournir un SoC ; ce système est essentiel pour assurer la longévité et le caractère sûr de la batterie.

Port de données bidirectionnel doté d’une alimentation de 5 volts et de deux lignes de données pouvant accueillir des dispositifs auxiliaires et charger des batteries.

Courant alternatif ; le courant circule dans les deux sens. Le courant domestique est un courant alternatif.

Cinquième élément le plus abondant en masse dans la croûte terrestre ; essentiel aux organismes vivants pour la construction des os, des dents et des coquilles. Découvert par Humphry Davy (1778-1829). Améliore la résistance mécanique des plaques de plomb dans les batteries à accumulateurs au plomb ; améliore aussi les performances.

Énergie électrique d’une batterie en ampères-heure (Ah). L’énergie stockée est mesurée en observant le temps écoulé pendant la décharge à courant constant jusqu’à la tension de fin de décharge. La capacité est le principal indicateur de santé d’une batterie.

Unité de mesure de la charge électrique dans un condensateur (condensateur), mesurée en farad (f).

Méthode américaine de mesure de la capacité des batteries par l’application d’un courant de décharge fixe et par la mesure du temps en minutes. L’Europe utilise la méthode des ampères-heure (Ah), suivant les normes DIN et IEC. Les normes DIN et IEC indiquent la capacité de la batterie en Ah pour une décharge typique à un taux de 0,2 C (taux de 5 h).

Capacité restante de la batterie avant la charge.

Présente les performances des batteries en fonction de l’énergie spécifique et de la puissance spécifique.

Électrode d’une cellule électrochimique dans laquelle la réduction a lieu en absorbant des électrons. Pendant la décharge, la cathode est positive ; l’inverse de la charge.

Courant continu ; le courant circule dans une seule direction. Une batterie fournit un courant continu.

Normes de sécurité intrinsèque destinée à éviter les explosions dans les lieux où l’on trouve du gaz et des poussières inflammables.

Norme de sécurité régissant les batteries primaires.

Les plaques positives et négatives sont enroulées et placées dans un bac cylindrique.

Cellule de batterie conçue pour une capacité maximale. La densité de puissance peut être compromise.

Les VE affichent l’autonomie autorisée plutôt que la capacité. À mesure que la capacité diminue, la batterie se charge davantage et se décharge davantage aussi. La capacité totale est cachée.

Cellule de batterie conçue pour fournir un courant maximal. La densité énergétique peut être compromise.

Une batterie dans laquelle les plaques positives et négatives sont empilées au lieu d’être enroulées.

Résistance élevée de la cellule. La tension d’une charge chute et ne peut s’accrocher à cette dernière. Une température très froide et un manque d’électrolyte provoquent cette situation.

Remplacement de la charge électrique d’une cellule ou d’une batterie.

Le chargeur s’éteint à pleine charge et reprend son travail après un certain temps pour compenser les charges parasites et l’autodécharge.

La charge de nuit dure de 10 à 16 heures à un courant de charge de 0,1 C.

Également appelée charge d’entretien, elle compense l’autodécharge d’une batterie.

Consommation électrique lorsque l’appareil est éteint.

Temps de charge de 1 à 3 heures.

Le courant peut fluctuer en mode de saturation alors que la tension est plafonnée (charge d’acide de plomb et d’ions Li).

Semblable à une charge de maintien ou d’entretien ; compense l’autodécharge de la batterie à accumulateurs au plomb.

Entrecoupe les impulsions de décharge entre les impulsions de charge pour favoriser la recombinaison des gaz générés pendant la charge rapide ; réduit la mémoire.

Assure la constance du courant et la fluctuation de la tension. (Chargeurs NiCd, NiMH.)

Charge une batterie en 3 à 6 heures.

Le circuit électronique d’une batterie maintient la sécurité en cas de dépassement des limites de conception.

Métal gris, dur et lustré, utilisé dans les piles, les aimants et les alliages à haute résistance.

Abréviation de code de configuration. Le code C est stocké dans un adaptateur de batterie et configure l’analyseur en fonction des réglages de la batterie (systèmes Cadex).

Utilisation de la chaleur et de la force cinétique. La chaleur actionne des turbines à vapeur ; la force cinétique produit de l’électricité grâce à un générateur ; elle charge une batterie lors de la décélération.

Correction de la capacité lors de la décharge d’une batterie à un taux de C plus élevé que celui spécifié.

Composant constitué de deux surfaces conductrices séparées par un isolant. Laisse passer le courant alternatif ; résistance indéfinie pour le courant continu ; la tension est en retard sur le courant (contraire d’une bobine).

Dispositif de stockage électrostatique utilisant l’effet de double couche électrique qui se forme près de la surface de l’électrode de carbone ; également appelé supercondensateur ou ultracondensateur.

Convertit le courant continu en un potentiel de tension plus ou moins élevé.

Couche résistive qui se forme sur certaines batteries après un stockage prolongé. L’application d’une brève charge brise cette couche et permet le passage du courant.

Unité de charge électrique. Un coulomb (1C) est égal à un ampère-seconde (1As).

Flux de courant lors de l’application d’une charge électrique.

Charge/décharge/charge. Il n’existe aucune norme indiquant ce que constitue un cycle.

Charge suivie d’une décharge et d’une recharge. Il n’existe aucune norme quant au niveau de charge et de décharge constitutifs d’un cycle.

Chute de la tension de la batterie lorsque les NiCd et NiMH scellés atteignent la pleine charge ; utilisé pour détecter la pleine charge.

Également connue sous le nom d’énergie spécifique, elle indique la quantité d’énergie qu’une cellule peut contenir en poids (Wh/kg) ; synonyme d’autonomie de la batterie.

Également appelée densité de puissance volumétrique, elle reflète la capacité de charge d’une batterie.

Également appelée densité énergétique volumétrique, elle indique la quantité d’énergie qu’une cellule peut contenir en volume (Wh/l). La densité d’énergie reflète l’autonomie d’une batterie.

La capacité d’une batterie de démarrage est mesurée avec une décharge de 0,2 C (5 h) d’une batterie entièrement chargée à 1,55 V/cellule ou une décharge de 0,05 (20 h) à 1,75 V/cellule.

(CO2) Gaz inodore formé lors de la combustion, de la respiration et de la décomposition de substances organiques. Les plantes absorbent le CO2 ; l’excès de CO2 dans la nature est considéré comme responsable du changement climatique.

Législation européenne concernant les piles usées pour protéger l’environnement.

Profondeur de la décharge ; 100 % correspond à une décharge complète ; 80 % est couramment utilisé pour les spécifications.

Nombre de cycles que peut effectuer une batterie. (Profondeur de décharge de 80 %.)

Également appelée rendement efficacité faradique ou rendement de courant ; décrit le rendement de charge par lequel les électrons sont transférés dans une batterie.

Conducteur ou plaque dans une cellule dans laquelle se produit une réaction électrochimique.

Conducteur non métallique (généralement liquide) d’électricité placé entre les électrodes positives et négatives d’une batterie. Le mouvement des ions permet le passage du courant.

Désintégration incontrôlée d’une batterie de l’intérieur vers l’extérieur ; peut être causée par un défaut de cellule, une surcharge, une chaleur excessive et d’autres conditions extrêmes.

Le travail se mesure dans le temps. En multipliant la tension x le courant x le temps = wattheure (Wh). L’énergie est également exprimée en joules (J) ; 1 000 joules correspondent à 0,277 Wh.

Également appelée densité énergétique gravimétrique ; indique la quantité d’énergie qu’une cellule contient en poids (Wh/kg) ; se rapporte à la capacité de la batterie ; régit la durée de fonctionnement.

Marge d’erreur attendue (%) de l’étalonnage de la charge sur la batterie SMBus.

Indique le niveau de charge d’une batterie ; mesuré normalement en pourcentage. Le SoC n’a aucune relation avec la capacité.

Indique l’état de préparation de la batterie qui vérifie la capacité, le courant délivré, la tension, le SoC, l’autodécharge et plus encore ; mesuré en %. (La capacité, le débit de courant et le SoC sont les paramètres plus importants.)

Relève les performances de la batterie : capacité, courant délivré, tension et autodécharge ; mesuré en %. Le SoH exclut le SoC.

Dans le cadre de l’entretien des batteries, un ou plusieurs cycles de décharge jusqu’à la fin de la décharge avec recharge ; empêche la formation de mémoire dans les batteries NiCd et NiMH.

Rapport entre la puissance réelle et la puissance apparente. Un facteur de puissance unitaire de 1 fournit à une charge un courant de 100 % ; un facteur de puissance de 0,50 réduit la contribution à 50 %. Une charge purement résistive (éléments chauffants) a un facteur de puissance unitaire de 1 ; une charge purement capacitive ou inductive a un facteur de puissance de 0.

Charge en coulombs nécessaire pour modifier de 1 V le potentiel entre les plaques d’un condensateur. (1 Farad = 1 coulomb par colt).

Nombre d’événements dans un temps donné. Indique la fréquence par seconde à laquelle le courant alternatif passe du positif au négatif, ou le nombre de fois qu’une batterie est cyclée.

Forme de carbone à allotrope hexagonalement cristallisé, utilisé dans les crayons de plomb, les lubrifiants, les batteries et l’anode de la plupart des Li-ion.

Rapport pondéral d’une solution chimique par rapport à l’eau à une température donnée. La densité de l’eau est de 1,0 ; l’électrolyte d’une batterie à accumulateurs au plomb complètement chargée est d’environ 1,30.

Agent d’extinction des incendies. Utilisé également pour les feux de Li-ion.

Unité de fréquence ; 1 Hz constitue un cycle complet par seconde.

Élément chimique de numéro atomique 1 ; élément chimique le plus léger et le plus abondant ; constitue environ 75 % de la masse élémentaire de l’univers. L’hydrogène gazeux devient explosif à une concentration de 4 %.

Dispositif permettant de mesurer la gravité propre à un fluide ; lit l’état de charge d’une batterie à accumulateurs au plomb et d’autres batteries inondées.

Exigences de sécurité pour les piles/batteries secondaires scellées à usage portable.

Norme relative aux batteries rechargeables pour les appareils informatiques mobiles.

Norme pour les piles/batteries rechargeables des téléphones mobiles.

Combinaison de résistance capacitive, inductive et ohmique ; mesurée en ohms (R) ; dépend de la fréquence.

Également appelée impédance complexe ; caractérise la résistance électrique des composants réactifs en fonction de la fréquence. L’augmentation de la fréquence diminue la résistance capacitive et augmente la résistance d’inductance.

Enroulement qui provoque une force électromotrice lorsqu’un courant est présent ; dépend de la fréquence ; réagit de manière opposée à un condensateur ; se mesure en Henry (H).

Un film composé d’oxyde de lithium et de carbonate de lithium se forme à la surface de l’anode Li-ion. La couche SEI croît avec le cycle et peut former une barrière qui obstrue le flux d’ions.

La polarité de la cellule s’inverse lors d’une décharge profonde à forte charge. Endommage la cellule concernée.

Atome ou molécule possédant un nombre inégal d’électrons et de protons ; fournit une charge électrique positive ou négative.

Mesure de l’énergie : 1 joule = 1 A à 1 V pendant 1 seconde. S’applique également à l’énergie mécanique.

Seuils de la batterie à la charge et à la décharge.

Métal malléable de couleur blanc argenté qui appartient au groupe des métaux alcalins ; métal le plus léger et le moins dense du groupe d’éléments ; découvert par Johan August Arfwedson en 1817 ; il doit son nom au mot grec « lithos », qui signifie « pierre ».

Calcule la capacité de la batterie en fonction du taux de décharge ; des taux élevés diminuent la capacité. Principalement utilisée pour les batteries à accumulateurs au plomb ; une lecture proche de 1 indique une batterie dont les pertes sont minimales ; un nombre plus élevé reflète des pertes plus importantes ; nommé d’après Wilhelm Peukert (1897).

Matériau de cathode de Li-ion. Également utilisé dans la fabrication de l’acier.

Table de correspondance servant à comparer et à déduire des caractéristiques, telles que la capacité de la batterie.

Les cellules d’un bloc-batterie qui ont des capacités, des tensions ou des valeurs résistives inégales.

Perte de capacité réversible dans les batteries au nickel.

Un millionième de seconde (10-6).

Précise la capacité ou la cote de la batterie ; 1 000 mAh équivalent à 1 Ah.

Unité de fréquence. Exemple : 1 Hertz = 1 cycle/seconde ; 1 mHz = 1 000 secondes.

Un millième de seconde (10-3).

Circuit électrique équivalent représentant la résistance de l’électrolyte dans une batterie ; couramment utilisé dans la spectroscopie d’impédance électrochimique (SIE).

Le mot latin signifie « nain ». Un nanomètre (nm) correspond à un milliardième (10-9) de mètre ou à une couche de 3 à 6 atomes.

Nickel-cobalt-aluminium Li-ion ; sert de matériau de cathode.

Unité de force nommée d’après Isaac Newton ; égale à l’accélération de 1 kg sur une distance de 1 mètre par seconde ; (1 N = 0,2248 livre de force).

Lithium-ion avec du nickel, du manganèse et du cobalt comme matériau de cathode.

Normes de sécurité pour l’expédition de produits de batteries.

Relatif ou appartenant à des composés chimiques à base de carbone. Se rapporte également à un organisme ou à une entité vivante. La matière organique est le produit de la décomposition d’un organisme autrefois vivant.

Formation d’un film restrictif sur la cathode Li-ion si la tension est maintenue au-dessus de 4,10 V/cellule. Plus la batterie reste longtemps sous une tension élevée, plus la dégradation est prononcée.

Sel ou acide phosphorique.

Ce dispositif transforme l’oxygène et l’hydrogène en électricité et en eau.

Pile miniaturisée également connue sous le nom de pile bouton. La plupart de ces piles sont non rechargeables.

La batterie à accumulateurs au plomb sans entretien recombine l’oxygène (plaque positive) avec l’hydrogène (plaque négative) lors de la charge ; la soupape régule la pression en libérant les gaz en excès.

Tension x courant = puissance en watts (W). Également en chevaux-vapeur (1 hp = 746 W).

Également appelée densité de puissance gravimétrique ; reflète la capacité de charge ou la quantité de courant que peut fournir la batterie ; se lit en W/kg.

Résistance inductive et capacitive ; dépend de la fréquence.

Décharge secondaire appliquée après la fin de la décharge pour décharger davantage la batterie ; aide à briser la formation cristalline (mémoire) des batteries au nickel.

Dispositif qui extrait l’hydrogène des combustibles fossiles et autres.

Obstacle au passage du courant ; une résistance élevée génère une chute de tension et de la chaleur.

Résistance électrique d’une batterie en milliohms (mW). Une bonne batterie a une faible résistance ; la corrosion augmente cette dernière.

Résistance électrique en courant continu sans réactance capacitive et inductive.

Lors d’un entreposage prolongé, certains systèmes de batterie développent une couche de passivation. Cela se traduit par une tension momentanément plus faible jusqu’à ce que la couche soit dissipée par la décharge.

État de charge relatif ; charge disponible suivant la diminution de la capacité (également connu sous le nom de SoC).

État de santé relatif ; capacité de stockage disponible lorsque la batterie est rodée (également appelé SoH).

Norme d’essai pour les véhicules électriques ; consommation d’énergie, autonomie.

Norme nord-américaine pour les connecteurs électriques des véhicules électriques.

Norme d’essai pour les batteries de démarrage automobile de 12 V.

Chargez complètement la batterie et laissez-la refroidir à -18 °C (0 °F) pendant 24 heures. Pendant qu’elle est froide, appliquez un courant de décharge égal à la lecture CCA spécifiée. Pour réussir, la tension doit rester supérieure à 7,2 V (1,2 V/élément) pendant 30 secondes.

Appliquez une charge complète [charge à 14,4-16 V à 16 ° C-43 °C (60 °F-110 °F)]. Après un repos de 24 heures, appliquez une décharge régulée de 25A à 10,50 V (1,75 V/cellule). Les lectures sont exprimées en minutes de temps de décharge, appelé « capacité de réserve » (RC).

Isole la cathode et l’anode dans une batterie ; agit comme catalyseur pour favoriser le mouvement des ions de la cathode vers l’anode lors de la charge et en sens inverse lors de la décharge.

Le bus de gestion du système est une interface à deux fils, basée sur I2C ; il communique avec la batterie et le dispositif en acceptant les paramètres de contrôle et en indiquant l’état de la batterie (état de charge, notamment), les informations du fabricant, le nombre de cycles et les messages d’erreur.

Également appelée spectroscopie d’impédance ; méthode permettant de vérifier les caractéristiques électrochimiques d’une batterie ; la SIE produit des signaux alternatifs à différentes fréquences et analyse la réponse.

Utilisé par les astronomes planétaires pour désigner la durée d’un jour solaire sur Mars. Un jour solaire martien a une période moyenne de 24 heures 39 minutes 35,244 secondes.

Analyse d’un composé ou d’une batterie lors du balayage d’une fréquence.

Minéral vitreux dur constitué d’un oxyde de magnésium et d’aluminium qui forme une structure chimique tridimensionnelle. Le Li-ion à base de manganèse présente une telle structure spinelle.

Formation d’un cristal de sulfate de plomb dans un accumulateur au plomb qui empêche le passage du courant ; le stockage état de charge fiable en est la cause.

Condensateur électrochimique également appelé ultracondensateur ou condensateur à double couche ; l’énergie spécifique est une fraction de celle du Li-ion ; durée de vie élevée ; bonnes performances à basse température.

Dépassement de l’acceptation de charge. La batterie se réchauffe, produit des gaz et est soumise à des conditions inadéquates

Le colis peut contenir d’autres articles de marchandises dangereuses, non dangereuses ou compatibles. La limite est fixée à un colis, conformément à la section II de l’IP 965.

Unité par laquelle les temps de charge et de décharge sont mis à l’échelle. À 1C, la batterie se charge et se décharge à un courant qui correspond à l’Ah indiqué.

Détecte le taux d’augmentation de la température pendant un temps donné plutôt que de mesurer la valeur absolue ; utilisée pour la détection de la charge complète d’une batterie au nickel.

Durée pendant laquelle une batterie fournit de l’énergie avec une charge.

Potentiel d’énergie électrique par unité de charge. 1 V = 1 J/Coulomb. (1 000 joules = 0,277 Wh).

Tension aux bornes des batteries.

Tension créée par la jonction de métaux dissemblables lorsqu’il existe une différence de température entre cette jonction.

Résistance électrique qui change avec la température.

Substance utilisée comme matériau d’anode de certaines batteries à base de lithium.

Test d’acceptation de sécurité d’Underwriters Laboratories pour les batteries au lithium. Les autres organismes de certification sont les suivants : IEC 62,133, IEEE 1625, IEEE 1725, BAJ (Japon), ONU. En 2010, la norme UL 1642 est passée à la norme CEI 62 133, qui est entrée en vigueur le 1er mai 2012.

Unité de puissance : ampère (A) multiplié par volts (V) égale watts (W).

Unité d’énergie électrique équivalente à une consommation d’un watt pendant une heure (un wattheure = 3 600 joules). En multipliant la tension (V) d’une batterie par sa capacité nominale (Ah), on obtient l’énergie de la batterie en Wh. Exemple : 14,4 V x 2,5 Ah = 36 Wh.

Application d’une impulsion de courant momentanée à une batterie pour dissiper un court-circuit.

Génère de l’énergie électrique par un processus d’oxydation du zinc et de l’oxygène. La plupart des piles zinc-air ne sont pas rechargeables. Elles fournissent une énergie spécifique élevée, mais ont de faibles capacités de charge.